2024年8月，山東高速工程建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山東高速”）115項(xiàng)目聲屏障工程競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)結(jié)果正式公示，河北華久金屬制品有限公司憑借技術(shù)實(shí)力與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)成功中標(biāo)。此次合作是雙方繼多省重點(diǎn)交通項(xiàng)目后，在聲屏障領(lǐng)域的又一次深度攜手，為濟(jì)南繞城高速公路小許家至港溝段改擴(kuò)建工程注入關(guān)鍵配套支撐。

項(xiàng)目背景與技術(shù)要求
山東高速115項(xiàng)目是山東省“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)工程，核心目標(biāo)為提升濟(jì)南繞城高速通行能力與環(huán)保性能。作為改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵配套，聲屏障采購(gòu)標(biāo)段（編號(hào)SDGS-LY-2024-3370）對(duì)材料性能提出嚴(yán)苛要求：

• 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性：H型鋼立柱間距需精確至2500毫米，垂直度偏差≤1.5mm/M，基礎(chǔ)埋深及截面尺寸需符合路基同步施工規(guī)范；
• 耐久性：立柱及安裝件需采用亞光噴塑防腐處理，適應(yīng)北方氣候溫差及高速路環(huán)境；
• 降噪效能：吸音板與鋼立柱間需以EVA海綿橡膠條密封，卡簧固定確保無(wú)松動(dòng)二次噪音；
• 施工協(xié)同：需配合路基、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱施工，預(yù)留排水系統(tǒng)并避免破壞既有管線(xiàn)。

中標(biāo)企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)
河北華久金屬制品有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河北華久”）此次中標(biāo)，源于其在聲屏障領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力：

1. 研發(fā)創(chuàng)新：自主研發(fā)泡沫鋁新型隔音材料，結(jié)合鋁板、鍍鋅板載體與離心玻璃棉填充，實(shí)現(xiàn)隔聲系數(shù)≥30dB；
2. 生產(chǎn)能力：日產(chǎn)能達(dá)10000平方米，支持非標(biāo)尺寸定制，曾為京滬高鐵提供1980×1210mm直板狀聲屏障；
3. 工程經(jīng)驗(yàn)：參建項(xiàng)目覆蓋全國(guó)3000余個(gè)交通降噪工程，包括2014年京石高速改擴(kuò)建、2017年京滬高速聲屏障工程；
4. 資質(zhì)認(rèn)證：通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系及環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品符合JT/T 646-2005《公路聲屏障》標(biāo)準(zhǔn)。

雙方合作基礎(chǔ)與行業(yè)影響
河北華久與山東高速的合作關(guān)系可追溯至2018年。山東高速暢通路橋工程有限公司（山東高速控股子公司）在濰坊姜莊鎮(zhèn)路橋項(xiàng)目中，即采用河北華久聲屏障產(chǎn)品。此次115項(xiàng)目合作，雙方進(jìn)一步明確協(xié)同機(jī)制：

• 供貨周期：自合同簽訂至2025年12月，分批次供應(yīng)覆蓋全線(xiàn)21.3公里改擴(kuò)建路段；
• 服務(wù)承諾：提供含運(yùn)費(fèi)含稅價(jià)，附合格證及檢測(cè)報(bào)告，質(zhì)保期自交貨起不低于5年；
• 技術(shù)對(duì)接：聯(lián)合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化聲屏障與路基排水系統(tǒng)銜接，避免雨水沖刷路基邊坡。

項(xiàng)目意義與行業(yè)示范
此次中標(biāo)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有多重示范價(jià)值：

1. 技術(shù)融合：河北華久將應(yīng)用BIM技術(shù)對(duì)聲屏障安裝進(jìn)行三維模擬，確保與智慧高速監(jiān)控系統(tǒng)兼容；
2. 環(huán)保效益：采用可回收鍍鋅板與低密度離心玻璃棉，助力項(xiàng)目爭(zhēng)創(chuàng)“綠色公路”稱(chēng)號(hào)；
3. 區(qū)域聯(lián)動(dòng)：作為濟(jì)南繞城高速樞紐工程，項(xiàng)目通車(chē)后將強(qiáng)化省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角的貨運(yùn)通道銜接；
4. 產(chǎn)業(yè)升級(jí)：推動(dòng)聲屏障行業(yè)向“材料研發(fā)+智能施工”一體化轉(zhuǎn)型，壓縮傳統(tǒng)分包模式成本。

未來(lái)展望
隨著材料供應(yīng)啟動(dòng)，河北華久已啟動(dòng)泰安寧陽(yáng)生產(chǎn)基地專(zhuān)線(xiàn)生產(chǎn)，首批產(chǎn)品預(yù)計(jì)2024年10月運(yùn)抵濟(jì)南繞城高速施工現(xiàn)場(chǎng)。山東高速項(xiàng)目部表示，將借鑒河北華久在雄商高鐵梁山至鄆城段的裝配式聲屏障施工經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)將115項(xiàng)目打造為山東省“十四五”智慧交通示范工程。此次合作不僅夯實(shí)了雙方在交通降噪領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，更為“十四五”期間交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供了“材料+工程”協(xié)同創(chuàng)新樣本。